clear
arrow_back

Passenger mobility

Er is een nieuwe maatregel ‘Nationale Benchmark Mobiliteit’ toegevoegd. Deze Benchmark, ontwikkeld door Stichting Natuur & Milieu, geeft een goed beeld van het totale mobiliteitsbeleid van een organisatie ten opzichte van anderen. Voor 2019 is ook de maatregel ‘Snelheidsbegrenzer op busjes’ toegevoegd. Hiermee wordt het gebruik van snelheidsbegrenzers gestimuleerd, ook voor bedrijfswagens waarvoor dit niet verplicht is.

2020
2021
2022
2023

Maatregelen Top 3

  • Terugdringen personenmobiliteit door thuiswerken en teleconferencing add

    • Gemiddeld aantal vervoersbewegingen (woon-werkverkeer, zakelijke reizen) per medewerker met kantoorfunctie is aantoonbaar met 10% gereduceerd tov pre-corona tijd (2019)

    • Gemiddeld aantal vervoersbewegingen (woon-werkverkeer, zakelijke reizen) per medewerker met kantoorfunctie is aantoonbaar met 20% gereduceerd tov pre-corona tijd (2019)

    • Gemiddeld aantal vervoersbewegingen (woon-werkverkeer, zakelijke reizen) per medewerker met kantoorfunctie is aantoonbaar met 40% gereduceerd tov pre-corona tijd (2019)
  • Controle juiste bandenspanning leaseauto's add

    • Jaarlijkse controle bandenspanning bij meer dan 50% van de leaseauto's.

    • Driemaandelijkse controle bandenspanning bij meer dan 50% van de lease-auto's.

    • Driemaandelijkse controle bandenspanning bij meer dan 90% van de lease-auto's, of organisatie plaatst bandenpomp of organiseert 3-maandelijks een 'band op spanning' actie op alle locaties.
  • Stimuleren zuinig rijden: Het Nieuwe Rijden add

    • 25% van de chauffeurs op cursus geweest

    • 75% van de chauffeurs op cursus geweest

    • Minstens 90% van de chauffeurs (auto & busje) heeft (online of praktijk) cursus het Nieuwe Rijden gevolgd en krijgt elke 5 jaar opfriscursus.

We adviseren klanten over duurzame mobiliteit en over de energietransitie. Met de overstap naar 500 volledig elektrische autos voegen we zelf de daad bij het woord en daar zijn we trots op.”

Erik Oostwegel, CEO Royal HaskoningDHV